降本增效合理化建议简短降本增效的意见和建议依据集团公司指示精神，按照公司9月28日下发的《关于选厂“节支降耗，降本增效”*》以及集团公司9月召开的xx年下半下面是小编为大家整理的降本增效合理化建议简短,降本增效的意见和建议6篇,供大家参考。
降本增效合理化建议简短 降本增效的意见和建议篇1
依据集团公司指示精神，按照公司9月28日下发的《关于选厂“节支降耗，降本增效”*》以及集团公司9月召开的xx年下半年“节支降耗，降本增效”工作布置会精神，按集团公司关于“节支降耗，降本增效”工作的一系列决策部署，联系我矿实际情况，特制定如下实施方案：
我矿成立xx年“节支降耗，降本增效”实施领导小组
组长：
副组长：
成员：
领导小组在综合办下设“节支降耗，降本增效”办公室，办公室主任由李冬梅担任，赵伟负责统计和汇总，小组成员负责检查、督促各单位的落实，协调实施过程中出现的各种问题。
按照“领导小组监管，生产技术科牵头，部门第一责任人负责”的原则，层层落实“节支降耗，降本增效”各项工作的开展，领导小组组长具体分工如下：组长：苏无畏，负责选厂总体“节支降耗，降本增效”工作的安排部署。副组长：刘天成，主要负责选厂生产成本管理工作；何宏伟，主要负责选厂设备、备品备件成本管理工作；刘远方，主要负责节约用电工作。
成员：王培迎，主要负责落实破碎车间全面成本管理工作；武伟锋，主要负责落实磨选车间全面成本管理工作；封波，主要负责落实干排车间全面
成本管理工作；李冬梅，主要负责督办各职能单位的成本管理工作；封永基主要负责落实如何控制设备、备品备件损耗及技改工作；王瑞燚，主要负责选厂设备维修和保养工作；王伟杰，主要负责选厂机电设备维修和保养工作；黄雅莉，主要负责办公用品损耗和伙房就餐成本控制工作；黄娟，主要负责厂部全面的材料消耗控制工作；王晓杰，主要负责选厂铲车和后八轮车辆维修和保养工作。
清醒认识当前矿山企业钢铁行业市场面临的严峻形势，充分发扬艰苦奋斗的精神，切实树立过紧日子的思想，高度重视，提高产能，降低损耗，实现企业效益最大化。
1、严格控制各项材料消耗，降低生产成本。牢牢抓住各项成本要素，逐步实施成本考核，实施过程节约、源头控制，双管齐下降低各项费用支出。由材料员牵头每周不定时的到车间检查材料使用情况，有无浪费现象。每月结合各车间、各部门单位自身的实际生产情况合理划分材料费用，严格控制材料消耗数量，按照各车间、各部门分配当月材料费。并由材料员月底对车间和车间之间、班组和班组之间每月进行一次评比找出差距。每季度一总结，实行精细化管理。2、建立专项奖励制度，广泛发动员工献计献策，为“节支降耗”活动提出合理化建议，鼓励员工“五小”发明和革新创效活动，把“节支降耗”活动与企业文化建设紧密结合，作为塑造神华企业文化和核心竞争力的重要内容。
3、在严格按照质量标准化生产作业的前提下，以合理安排生产任务，优
化工序接替环节，保证全天避开峰谷电价，使用有效时间开机，进一步提高铁精粉产量。合理控制大型设备运转时间。选厂各种皮带、除铁器要按照“皮带拉空不开启”的原则。严格控制大型设备的运行时间，合理安排好开机时间，严格按照开机时间低于4小时不开启的原则，减少不必要的设备损耗和电能消耗，根据电业局峰谷电价，在保证正常生产情况矿石储量多少来选择避开峰谷电价时间段。4、严格控制材料申报、领用数量。按照“材料员—分管厂长—厂长”的申领程序，层层审批，严格控制，有效杜绝材料采购中的随意性和盲目性，减少材料集压和浪费，从源头上把好“材料无序关”，使公司的每一分钱都能用到刀刃上。
5、加大修旧利废力度，最大限度地实现废旧利用。坚持“能维修的不加工、能加工的不购置、能自制的不外委”原则，要求各区队加强对材料消耗的管控。由材料员牵头负责建立材料消耗和回收管理台账，对必须回收材料即时入废品库等；对鼓励回收材料，依据选厂基础管理制度进行回收奖励，以此达到降低成本，节支降耗的目的。6、节约用水、用电、用材，杜绝一切铺张浪费现象，特别是“长流水、
长明灯、长跑气”现象；合理控制纯净水的使用量，严禁用纯净水洗漱，严禁“公水私用”；工作时间办公室内尽量采用自然光，在光照条件允许的情况下，不得开启室内照明设备；夜间照明尽量减少开灯时间与数量；办公室人员离开办公室时，及时关闭电灯、电脑、空调和打印机，做到“人走灯灭，人走机关”；加强对电脑及打印机的保养维修，减少不必要的电脑耗材；纸张尽可能地使用双面打（复）印。
7、严格执行车辆定人定车，禁止车辆私用、外借，提高车辆的使用率，
减少重复用车；加强铲车、后八轮车的运输管理，杜绝“大马拉小货”现象的出现；及时进行车辆保养、维修工作，保证车辆性能，避免不必要的维修、保养费用支出，由材料员、技术科对铲车、后八轮、三轮车进行油费、维修保养费进行监控，每月进行一次评比，奖优罚劣。
1、要发扬艰苦奋斗的精神，切实树立过紧日子的思想，各基层单位结合实际情况制定本单位“节支降耗，降本增效”工作的具体措施和实施方案，实施方案要体现针对性和可操作性，要把各项管控指标和具体措施细化、量化，层层分解，按照定措施、定任务、定责任人、定完成时间的原则，切实将各项增收节支指标落实到位。 2、为确保“节支降耗，降本增效”工作的管控目标、任务和具体措施落到实处，“节支降耗，降本增效”领导小组要严格对生产单位进行监管和考核，奖罚并重，及时兑现。
3、实行每月“节支降耗，降本增效”措施落实和目标完成情况通报制度，逐月检查，逐月考核。
4、要牢固树立大局意识、危机意识、责任意识，自加压力，迎难而上，动员和引导广大干部职工积极行动起来，把“节支降耗，降本增效”工作作 *干部职工的共同目标、共同意愿、共同行动，确保完成全年的生产经营目标。
1、10 月-12月开展合理化建议征集活动，引导广大职工投身到降耗增效活动中。
2、从各个基层单位抓起，从点滴着手，认真查找管理中的薄弱 环节，采取措施堵塞漏洞，杜绝资源浪费。
3、各单位要高度重视降本增效工作，部室、公司、班组负责人 是降本增效第一责任人，要对本单位负责，杜绝本部门、单位出现浪费现象，保证全局目标实现。
4、增收节支降本增效作为我局今年效能监察项目已经进行立 项，办公室作为项目承办单位要抓好落实，党群工作部要做好日常宣传、协调工作。5、领导小组每季要专门研究增收节支降本增效工作，检查落实情况及存在问题，制定改进措施。
6、各科室要把加强节约型企业建设列入重要议事日程，达到 矿业公司提出的“目标落实、组织落实、实施方案落实、效果落实”的工作目标。
降本增效合理化建议简短 降本增效的意见和建议篇2
在产品日益同质化的今日，价格已成为竞争的重要因素，谁能掌握成本优势，谁就具备了第一竞争力，谁就能掌握市场的主动权。
为了应对市场严峻挑战，上汽集团于1999年在全行业开始推广“人人成为经营者”模式，在上汽公司内13家企业进行了试点，在降本增效上做出了显著的成绩，这个模式，也成为其中一些企业重振雄风的法宝。
上汽集团的两个重点企业XX大众和XX通用，也依靠这种模式，在20xx年经受了市场不景气的考验，XX大众去年完成实际销售35.5万辆，XX通用实际完成销售25.2万辆，今年XX通用已经蝉联3、4月份的冠军，而XX大众的销量也在稳步回升。
进入合理化提议e时代
合理化提议是发挥企业员工主人翁作用的有效形式，是指有关改善和完善企业、事业单位生产技术和经 营管理方面的办法和措施，而基于XX大众的在线管理系统（IM）的基础上合理化提议工作，则与以往相比，有了e时代的特点：
在XX大众的“在线管理系统”中，员工能够经过公司内部网站访问，不但能够在系统中直接输入合理化提议，查询到公司内每一条合理化提议的资料，并且能够经过在线查询，看到每条合理化提议的实施状态，并进行跟踪。在生产车间的员工能够将合理化提议提交给班组长，由班组长在班组电脑中统一输入信息。
这样，对于XX大众合理化提议联络员和合理化提议管理机构来说，经过系统可快速实现提议的流转，不仅仅便于员工在线提交，更便于信息的高效流转，并且避免了流转低效、容易发生差错的状况；XX大众的员工不仅仅能够自我提出合理化提议，还可浏览其他人的提议，便于知识共享；这个系统还能够快速实现自动统计和结果提示，比如能够快速查看各部门人均提案率、参与率、实施率、人均节俭经济效益等四大指标的排行榜，及全公司合理化提议按月走势图等。
在线管理系统的建立使XX大众合理化提议工作走上了科学管理的道路，仅20xx年一年，XX大众就收到员工提交的合理化提议15332条，其中实施完成了8449条，在实施技术改善后为公司节俭了一大笔开支。
开放平台降本增效
合理化提议理念在XX通用汽车也已深入人心。5年来，员工提出的合理化提议将近20万条，节俭成本2.38亿元。仅去年一年，员工就提出提议7.8万多条，为企业节俭6800多万元，在降本增效方面作出了巨大贡献。
XX通用汽车自20xx年建立合理化提议工作体系以来，已经构成了一个开放式平台。公司有关部门并定期对实施情景进行跟踪和交流，同时将合理化提议纳入公司年度奖励机制。
20xx年，XX通用整理出经典合理化提议，编写出版了第一本“金点子集”；20xx年，XX通用对合理化提议体系进行了重大改革，将合理化提议评审和审批权限下放至班组长、工段长，大大缩短了合理化提议的奖励周期。合理化提议的奖励体系也得到了进一步完善，构成了金、银、铜奖、季度奖以及个人年度奖的综合评奖体系。
今年XX通用汽车将开展以班组为“经营单位”的降本增效试点活动，进一步提高班组成员参与的进取性，主动识别、量化分析本岗位的“输入”和“输出”，进一步激发全体员工参与合理化提议活动的进取性。
降本增效合理化建议简短 降本增效的意见和建议篇3
20xx年元月份以来，中国XX航空股份有限公司工程技术公司浦东航线部330340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效”中心工作，结合机电一组实际工作情景，认真制定出“降本增效”实施细则，并严格加以落实。
东航浦东航线部330340车间机电一组采取具体措施来进取推进节俭增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人员的技术本事情景进行了加强培训，优化重组了各个工作小组人员配置，异常是新员工跟从各位维修维护经验丰富的教师傅。我们进取坚持机务工作方面的降本增效，节俭每一个航材和消耗件，从很大的组件到细小的保险丝，我们都从不浪费，为控制维修成本作出努力。
在此，我们330340车间机电一组提出几点降本增效的合理化提议：
1、充分利用剩余的油料。在平时的日常航线维护工作中，我们常常要给飞机添加滑油和液压油，飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。我们经常给飞机加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的情景。我们提议在以后的工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具间，倒入IDG加油壶中；有剩余的液压油就拿到工具间，倒入液压油加油车中。这样，油料就充分能得到利用，起到了降低航线维护成本的作用。
2、在航线维护工作中，对消耗件的申请要求航线维修人员做到用多少领多少。我们在航线维护工作中，常常需要更换旧日光灯灯管、芝麻灯等；在换飞机轮子时候需要开口销等各种各样的消耗件。而各种飞机上使用的消耗件也比较昂贵，为了避免申请的消耗件比实际使用的消耗件的数量多，造成消耗件的浪费，我们提议在以后的航线维护工作中，对消耗件的申请做到用多少就领多少。如果碰到申请消耗件数量少了，就不要怕麻烦，再申请领用消耗件。如果多申请领用了消耗件，就填写可用件退回单卡，把完好的、能够下次再使用的消耗件退回给航材库。这样就能够防止消耗件的过度浪费，真正做到降低消耗件的成本。
3、在航线维修维护过程中，我们常常碰到换下的组件只是有局部可能有问题，大多数情景下，相关部件维修部门经过简单的翻修甚至只要维修一下就能够继续使用的情景。例如，我们常常更换客舱内的日光灯组件，把失效的日光灯组件拆下换上新组件。以前的情景就把旧日光灯组件丢入垃圾桶中，其实旧的组件中灯架灯座，其中的原因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉，有可能是接触不太好，也有可能是变压器失效。相关部件维修部门经过简单的翻修修理，日光灯组件就能够继续使用，这样就能够少消耗一个新的日光灯组件。这种经过简单修理航材就能继续使用的情景是数不胜数，这要求我们维修人员要用节俭的意识，很多只需举手之劳的事情就能够节俭航材和消耗件的使用。
只要我们坚持降本增效的思想，把降本增效真正落实到日常的航线维修维护工作中，相信我们航线维修机务工作人员必须能够开创走向新生、重整东航新局面。
降本增效合理化建议简短 降本增效的意见和建议篇4
一、更新观念
转变管理模式，是实现全员降本增效的根本保证“企业兴衰，人人有责”。全面强化全体员工树立成本管理理念和节约意识，要求全体员工发扬主人翁精神，积极行动起来，从现在做起，从我做起，加强学习工艺流程，熟练掌握操作技能，节约用水、用电、用材，杜绝一切铺张浪费现象，特别是“长流水、长明灯、长跑气”现象，消除“跑、冒、滴、漏”，以“六节约” 降耗增效。工作时间办公室内尽量采用自然光，在光照条件允许的情况下，不得开启室内照明设备。办公楼走廊、厕所及其他公共场所提倡使用自然采光，白天一般不开启照明灯，夜间照明尽量减少开灯时间与数量。培养良好的节电习惯，办公室人员离开办公室时，关闭电源插线板总开关或拔下电源插头，做到“人走灯灭，人走机关”。
二、打造“精品工程”
是实现全员降本增效的有效途径面对今年生产经营面临的严峻形势，我们始终恪守“以质量求生存，以服务求发展”的经营理念，严格加强质量管理，铸造“精品工程”，我们制定了严格的《工程质量管理制度》，落实岗位质量职责，并实行质量跟踪管理，严格落实每个班的工序质量标准，如出现质量问题，直接追究责任者，依照质量奖惩制度进行处罚，严格的质量管理与
自身效益的紧密关联促使每个班组与每名职工都牢牢树立起“质量第一”的意识，在施工中，在做好现场基础工作的同时，把施工井各道工序质量分成若干个质量管理点进行分工负责，并统一验收。
三、加强严细管理
对标挖潜活动贯穿生产全过程生产是一个不断变化、循环往复的动态过程，只有对生产过程加以认真周密的组织，通过查找最佳指标，保持生产各项要素在最佳的状态下运行，以最佳的指标将企业投入的各种生产要素有机结合起来，才能使产品在生产过程中行程最短、时间最省、占用和消耗最少，进而能够取得较大的生产成果和经济效益，所以在实际生产中要加大监管力度，严格按照作业规程施工，保证工作面的正规循环。
降本增效合理化建议简短 降本增效的意见和建议篇5
食堂部：
1、减少公车使用。领导带头把节能降耗落实到实处，采取单车日登记月核算的方式，每月对各单车行车公里数耗油维修费用等按标准核对并进行分析，严禁私车公用，降低公车油耗。
2、严把材料维修配件及设备设施的购入，所有购置材料严格审批，实施零库存管理；
3、办公室尽量不开空调，尽量用自然光照明，不浪费一滴水，一度电，随手关开，复印机控制使用，减少纸质文件，多用电脑办公平台。打印纸反复使用，逐渐实行无纸化办公；
4、物管部门接到报修任务，对维修的设备以修为主，以换为辅，尽可能外围转自修，对部分维修任务可实行个人承包制，实行业绩挂钩兑现，大大节俭材料成本；
5、餐饮食堂定期创新饭菜品种，开设各类套餐，吸引回头客。在购买原材料上，定计划定数量，每日对所购入和售出的食品按计划人数“斤斤计较”，避免剩余浪费；
6、部分服务岗位调整，实施一岗兼职，人尽其才，可对部分岗位实施承包，比如维修保洁门卫等，实施经济职责制考核，提高大家工作进取性；
7、成立“降本增效”成本管理考核组，对各单位执行情景进行监督考核，奖优罚劣，杜绝浪费现象，建立“降本增效”活动长效机制，使增收节支做到全员化全方位全过程，触及中心日常工作的每个方面。
降本增效合理化建议简短 降本增效的意见和建议篇6
财务管理部
20xx年5月
目录
一、背景二、总体思路
三、组织机构
四、销售降本
五、设计降本
六、采购降本
七、制造降本
八、费用降本
九、财务支持
十、附件
公司降本工作思路
一、背景：
公司的物流管理失控，超多存货积压；企业的能源等各种浪费现象严重；企业的生产设备和工艺技术还需完善；生产过程中出现的次品废品数量大，造成质量损失大；客户不断要求降低价格；外部环境持续恶化的紧急状况下，降低成本费用已经是改善公司现有状况最重要战术。
二、总体思路
1。结合公司实际状况，首先建立公司级的降本组织机构；
2。分别从材料成本降低、费用降低方面展开成本费用的降低，并按单车成
本降低金额或总金额设置激励机制；
3。建立降本组织的工作流程，推荐工作流程：降本小组提报降本项目—降
本领导小组审批—降本小组执行降本项目--降本领导小组评审—激励降本小组。
4。降本操作规定：降本领导小组对已确定的降本项目督促执行并收集材料，
每月降本项目的落实状况进行书面总结、考核。因特殊原因不能按期完成的降本项目，经降本领导小组批准延期一个月内完成，按半奖罚。一个月后仍未完成，报批公司处理。降本项目工作推进的奖金和处罚，列入本年度各职能部门绩效考核范围；
5。数据来源：依托sap系统进行数据统计，同时推进sap系统基础数据和
业务数据改善；
6。降本项目审批表(附件1);
三、组织机构—降本领导小组
1。负责组织指导公司成本费用降低管理工作，推动各项措施贯彻落实。2。对成本费用降低状况进行检查，对相应工作绩效做出奖惩。3。各小组负责提报降本项目，负责实施、完成降本项目。
4。唐钢负责设计成本小组、采购成本小组、制造成本小组，涂小岳负责销
售小组，冯兴俊负责费用小组和呆滞物料处理。
四、销售降本
1。设立月销售量目标值，拉动生产量的上升，降低单车制造费用、单车人
工费用，为采购创造更好的商务条件；
2。负责库存车的处理，降低存货风险，减少资金暂用，提高公司的现金流；3。负责销售应收款的按时回收，防止呆帐产生，是公司现金流有利保障；
五、设计降本
1。价值工程为核心的功能分析，其目的是在保证产品或作业务必具备的必
要功能条件下，降低单车材料成本；
2。价值系数=成本/功能，功能的重要度是由市场用户确定；
六、采购降本
1。采购成本小组主要应用商务手段、管理手段，降低单车材料成本；2。商务手段：集中采购、比价采购、招标采购、成本分析等；
3。管理手段：供应商扶持、战略合作等；
七、制造降本
1。整车厂降本小组负责提高单位时光生产量着手，降低单车直接人工和单
车制造费用；负责减少生产物料损耗、物料盘亏，降低单车材料成本；2。工艺降本，应用工业工程技术在材料的使用方法，下料方法的改善、工
艺流程与加工方法的再检讨、作业优化、加工方法和精度的变更改善加工成本，提高材料利用率和减少作业时光，降低单车材料成本和单车直接人工。
八、费用降本—管理费用、销售费用、财务费用
1。应用abc费用分类法就是以单项营业(或管理)费用的金额占整个营业
(或管理)费用的累积百分数为基础，结合费用是否可控进行分级，按级别实行分级管理。各组成部分分为abc三类，a类是管理的重点，b类是次重点，c类是一般(含不可控费用)，然后针对不一样等级分别进行管理和控制。
九、财务支持
1、范孝俊负责支持销售降本工作；2、冯进东负责支持设计降本开展工作3、杨道华负责支持工艺降本工作；4、卢虹负责支持整车厂降本工作；
5、商务财务负责支持存货周转率、呆滞物料处理工作；6、商务财务负责支持采购降本工作；7、宫诚负责支持费用降本工作；
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